• WEI KLENG GASMOTOR OPERATIOUN

WEI KLENG GASMOTOR OPERATIOUN

WEI KLENG GASMOTOR OPERATIOUN

9e034b41fd75c176cb5474f8693ba8f 547a3e09ec0ba8c2ba739a32d7fe81f

ZWEE-STROCH
De Begrëff Zwee-Schlag-Zyklus bedeit datt de Motor e Kraaftimpuls entwéckelt all Kéier wann de Kolben erofgeet.Den Zylinder huet normalerweis zwee Ports, oder Passagen, eent (genannt Intake Hafen) fir d'Loft-Brennstoffmëschung zouzeginn, deen aneren fir verbrannt Gase an d'Atmosphär ze flüchten.Dës Häfen sinn iwwerdeckt an opgedeckt vum Piston wéi et op an erof beweegt.
Wann de Kolben no uewen bewegt, gëtt de Raum deen en am ënneschten Deel vum Motorblock besat huet e Vakuum.D'Loft rennt eran fir d'Void ze fëllen, awer ier se erakommen, muss se duerch en Atomizer passéieren, deen e Vergaser genannt gëtt,
wou et Brennstoffdrëpsen ophëlt.D'Loft dréckt e Fréijoersmetallklapper iwwer eng Ouverture am Kurbelhaus op a mam Brennstoff geet an d'Kurbelhaus.
Wann de Kolben sech erof beweegt, dréckt se souwuel géint d'Verbindungsstab an d'Krankwelle wéi och d'Loft-Brennstoffmëschung, deelweis kompriméiert.Zu engem gewësse Punkt entdeckt de Kolben den Intaksport.Dëst port féiert aus der
Crankcase zum Zylinder iwwer dem Kolben, wat erlaabt datt d'kompriméiert Loftbrennstoffmëschung am Crankcase an den Zylinder fléisst.
Loosst eis elo en aktuellen Kraaftzyklus am 1-2 kucken, ugefaange mam Piston am ënneschten Deel vu sengem Up-and-Down Schlag am Zylinder.D'Loft-Brennstoffmëschung fléisst eran an fänkt un verbrannt Ofgase ze drécken
den Auspuffhafen eraus, deen och opgedeckt ass.

 

De Kolben fänkt un erop ze beweegen, gläichzäiteg d'Aarbecht fäerdeg ze maachen fir déi verbrannt Ofgasgaser aus dem Auspuffhafen ze drécken an d'Loft-Brennstoffmëschung am Zylinder ze kompriméieren.Wann de Piston erreecht d'Spëtzt vun der
Zylinder, de Piston deckt zwee Häfen, an d'Loft-Brennstoffmëschung ass héich kompriméiert.Zu dësem Zäitpunkt liwwert en Zündkerze, deen an d'Verbrennungskammer geschnidden ass, e Funken, deen d'Mëschung entsteet.Wat méi grouss ass de Betrag vun der Kompressioun, dest méi grouss ass d'Kraaft vun der Explosioun, an dest méi grouss den Drock op de Kolben.
De Kolben ass no ënnen gezwongen an iwwerdréit d'Kraaft duerch d'Verbindungsstab op d'Kurbelwelle, dréit et.D'downward Plënneren Piston entdecken och den Auspuff Hafen, dann der ofgeroden port an erëm fänkt d'
Aarbecht fir d'Loft-Brennstoffmëschung am Kurbelhaus ze kompriméieren, fir se ze zwéngen an den Zylinder uewen ze fléissen.
Och wann déi meescht Zwee-Zyklusmotoren de Klapperventil benotzen, e Riet genannt, am Kurbelhaus, e puer Motoren net.Si hunn en drëtten Hafen, iwwerdeckt an opgedeckt vum Piston, deen et erlaabt datt d'Loft-Brennstoffmëschung an de
Void am Crankcase erstallt duerch den Upward Plënneren Piston.Kuckt 1-3.

 


Post Zäit: Jun-30-2023